Bei Hubschraubern wird die Kraft vom Triebwerk zum Haupt- und Heckrotor durch das Hauptgetriebe übertragen (Abb. 1). Die Aufgabe dieses Getriebes besteht darin, die Ausgangsdrehzahl des Triebwerks von 6000 auf 395 U/Min für den Hauptrotor zu reduzieren. Dabei bewirkt es eine Richtungsänderung von horizontalem Input auf vertikalen Output. Zusätzlich treibt das Hauptgetriebe andere wichtige Komponenten an, wie z. B. die Hydraulikpumpe oder den Generator.

Um diese Funktionen wahrzunehmen, verfügt das Hauptgetriebe über ein eigenes Ölsystem, welches die internen Komponenten (Abb. 2) schmiert, kühlt und reinigt. Eingebaute Detektoren erkennen frühzeitig Metallspäne im Ölfluss und warnen den Piloten durch eine Anzeige im Cockpit. Das Hauptgetriebe des Helikopters hat, wie auch andere Komponenten, eine limitierte Laufzeit. Ist diese erreicht, muss das Getriebe ausgebaut und von einer lizenzierten Werkstatt komplett überholt
werden.

Unser Chefmechaniker Philip Schmied führt den Ausbau in Südafrika durch und sendet das Hauptgetriebe zur Überholung in die USA. Dort wird es in seine Einzelteile (Abb. 3) zerlegt, gereinigt, ausgemessen und auf Abnutzung, Korrosion und Risse geprüft. Teile, welche der minutiösen Prüfung nicht standhalten, werden ersetzt. Nachdem das Getriebe wieder zusammengebaut ist, wird es auf einem Prüfstand getestet. Erst jetzt
wird ein neues Lufttüchtigkeitszeugnis ausgestellt, das für den Wiedereinbau zwingend nötig ist.

Da die Mercy Air Helikopter ihre Einsätze oft in Küstennähe in salzhaltiger Luft fliegen, werden immer wieder Korrosionsschäden ausserhalb der geplanten Wartungsintervalle festgestellt. Doch die Flugsicherheit hat oberste Priorität. Deshalb darf hier nicht gespart werden.

Dieses Jahr wird eine solche Überholung an einem unserer Helikopter fällig. Das ist kostenintensiv. Mit dem Betrag könnte ein Mittelklassewagen gekauft werden. Deshalb sind wir Ihnen von Herzen dankbar für Ihr treues Mittragen. Dank Ihnen bleiben die Mercy Air Maschinen sicher in der Luft, als Himmelsbrücken zu Menschen in Not.